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桃机第三航厦修改设计 否则拟解约

编辑:晓蕾点击:时间:2019-08-15 20:34

桃机第三航厦修改设计 否则拟解约

桃园国际机场第三航厦周边工程已进行,主体工程却流标3次。交通部长林佳龙今天参加交通部中元普渡接受媒体联访说,第三航厦周边工程先暂停,主体工程修改设计,否则考虑解约。

▲桃园国际机场第三航厦由知名英国团队设计,特别融入台湾传统屋顶瓦片、壮丽山脉稜线、海洋波浪及云海等意象。第三航厦周边工程已进行,主体工程却流标3次。(图取自桃机网页www.taoyuan-airport.com)

林佳龙表示,桃机第三航厦总预算已增加,却因过度设计而流标,现在要求设计顾问公司针对预算的上限,半年内重新修改设计,如果不能如期配合修改,会考虑解约。

林佳龙提到,桃机第三航厦问题要彻底检讨,找出解决方案,不能为发包而发包,进行中的桃机第三航厦周边工程会先暂停,避免未来再整合介面更困难。

至于桃机第三航厦2023年底完工期是否需修正,林佳龙说,要看第三航厦主体工程修改设计的情况。

桃机第三航厦是台湾继十大建设后,最大单一公共建筑,桃机公司在2016年完成国际竞图,由国际知名英国设计团队Rogers Stirk Harbour + Partners得标,台湾世曦工程顾问公司也参与,负责细部设计,设计团队设计桃机第三航厦时,特别融入台湾传统屋顶瓦片、壮丽山脉稜线、海洋波浪及云海等意象,造型吸睛。

不过,因主体工程一再流标,交通部要求第三航厦主体工程修正设计,以实用为主。

桃机第三航厦于2017年5月开工,机坪、滑行道等工程都已施工,依行政院原先核定的计画,完工期是2020年底,2021年初试营运。

去年第三航厦主体工程2度流标后,桃机公司提出修正计画,行政院今年1月核定,第三航厦完工期从2020年底延至2023年底,2024年初试营运,希望主体工程9月或10月能顺利动工。不过,6月第3次开标,仍因无人投标而流标。

根据桃机第三航厦目前核定的施工期是52个月,2023年底完工的难度其实非常高。

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